Af Lene Bøgh Sørensen
Cyklemotorene var engang utrolig populære. Der var oprindelig tale om en løs motor man købte og påmonterede direkte oven på en ganske almindelig cykels baghjul. I Danmark fik de tilnavnet “røvskubbere” eller “røvfræsere”, fordi motoren sad lige under denne legemsdel. Continue reading
Af Lene Bøgh Sørensen
I slutningen af 1954 forsøgte DKW at komme ind på det populære scoooter marked, der i starten af 1950erne var helt domineret af de italienske mærker Vespa og Lambretta.
I Hobbyscooterens første leveår blev der pro¬duceret 26.289 styk, og DKW kunne i året 1955, trods den generelle nedgang i salget af motorcykler, fremvise ny produktionsrekord på tohjulede køretøjer. Continue reading
